Jak sprawdzić przyczynę awarii cewki zapłonowej?
Awarie układu zapłonowego, a przede wszystkim usterki cewek są jednymi z najczęściej spotykanych problemów w pojazdach z silnikami benzynowymi. Objawia się to tym, że pojazd traci moc lub słychać, że jego silnik pracuje inaczej niż zwykle. Jeśli zastanawiasz się jak sprawdzić cewkę zapłonową, ten poradnik być może ci w tym pomoże. Jednak musisz być świadomy tego, że to niestety dość trudna do zdiagnozowania i często wymagająca ręki fachowca awaria.
Warto dodać, że cewka zapłonowa jest ważnym elementem instalacji zapłonowej. Jej rolą jest gromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej. Ta z kolei, umożliwia przeskok iskry na świecy zapłonowej i następnie zapłon samej mieszanki paliwowo-powietrznej.
Jakie mogą być przyczyny takiej usterki?
Przyczyny awarii cewki zapłonowej mogą być różne. Na początku warto sprawdzić, czy sprawne są świece. Jeśli okaże się, że działają prawidłowo, skierujmy nasze zainteresowanie na przewody wysokiego napięcia. Jeśli nie jesteśmy pierwszym właścicielem pojazdu, możemy przypuszczać, że nie były nigdy wcześniej wymieniane lub że ktoś przed nami zamontował przewody kiepskiej jakości. Jeśli wtyczka przewodu była wykonana niestarannie lub źle ją zamontowano, mogła doprowadzić do uszkodzenia cewki i jej gniazda. Przez to do miejsca styku może dostać się sporo zanieczyszczeń i wilgoć. Wtedy bardzo możliwe, że będziemy mieli problem z przewodzeniem.
Natomiast, jeśli wtyczka nie jest winowajcą awarii cewki i dalej zastanawiasz się jak sprawdzić przyczynę usterki cewki zapłonowej, warto sprawdzić akumulator. Jeśli jest on za słaby, to będzie dawał zbyt niskie napięcie i cewka będzie miała problem z zasilaniem.
Jak samodzielnie sprawdzić stan cewki zapłonowej?
Podejrzenia, że nasza cewka zapłonowa jest uszkodzona, możemy mieć, jeśli zauważymy, że nasz pojazd traci moc, szarpie, drży, obroty falują i zaświeca się kontrolka check engine. Co możemy zrobić, aby sprawdzić cewkę? W przypadku gdy w pojeździe występują pojedyncze cewki, to bardzo łatwym sposobem jest zamiana ich miejscami i obserwowanie czy problem zostanie przeniesiony na inny cylinder. Potrzebny nam do tego będzie właściwie tylko odpowiedni klucz. Niestety ten sposób nie zawsze działa.
Mimo wszystko pamiętajmy, że przed skazaniem naszej cewki zapłonowej na wymianę, należy sprawdzić sprawność innych części, ponieważ czasem taniej naprawić główny problem, niż jego pochodne.